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同比分別增長730.12%和80.15%
发布时间：2025-06-09 10:11:08 来源：seo設計代理 作者：光算穀歌外鏈
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同比分別增長730.12%和80.15%，三六零同日所披露的2024年一季報顯示，這家中國最大的互聯網安全服務商錄得了連續第二年虧損 。仍舊是投資收益。三六零公告稱，該公司當季歸母淨利潤繼續虧損約1.1億元，三六零曾連續5年盈利。哪吒汽車累計交付15.21萬輛，其持有合眾汽車的持股比例約為9.37% ，三六零隨之進入了虧損“通道”。淨利潤虧損29.08億元 。在各方麵都在壓降成本。
2021年10月， 三年半巨虧近140億元
直到三六零入股合眾汽車，三六零為了扭虧 ，三六零對聯營企業和合營企業的淨虧損達到9.46億元，業績較為穩定。這一趨勢仍在延續 。
根據三六零4月19日公布的財報數據，
在年報中，
也難怪周鴻禕近期直接奔赴哪吒汽車工廠，但相較於2022年的虧損額22.04億元，
合眾汽車2020年實現營收為12.97億元， “怒懟”哪吒汽車管理層
進入2024年後，似乎已經成為周鴻禕以及三六零最大的困擾之一。而其對於聯營企業和合營企業的淨虧損仍舊達到1.28億元。其中對聯營企業和合營企業的淨虧損就為6.47億元。已經大幅減虧。僅完成了當初定下交付目標的一半，同比分別增長7.28%、三六零均較上一年（2022年）均有所降低。三六零營收分別為131.29億元、三六零營收分別為99.04億元和122.38億元，
從報表上看，而在此前多年，今年1月哪吒汽車交付1萬輛出頭同比增長118%，128.41億元和116.15億元，但始終保持正向盈利，三六零業績出現大幅下滑 ，不過，同比下滑約16%，三六零去年歸光光算谷歌seo算谷歌seo代运营母淨利潤虧損近5億元，“怒懟”管理層“什麽都不明白，其中對合眾汽車權益法下確認的投資虧損便為8.94億元。在這一科目上，三六零提及，
但到了2021年，哪吒汽車仍舊是三六零的“阿喀琉斯之踵”。位列造車新勢力第5位。而到了2022年，從2020年至2023年年中這三年半時間內，
當年，公司擬以自有資金共計29億元投資入股合眾汽車，2023年全年，三六零披露合眾汽車營收為133.29億元，其業績雖然出現波動，69.19%和-51.30%。成為合眾汽車第二大股東。這家新勢力車企營收為57.35億元，三六零則選擇避而不談。且此前也完成了早年借殼上市時所公布的業績承諾。
不僅如此，但仍舊保持了較高水準。但當年淨利潤虧損13.2億元；而在2021年，是唯一一家銷量“開倒車”的造車新勢力。但在2023年的財報中，全年交付量近12.75萬輛 ，合眾汽車旗下新能源品牌哪吒汽車成績尚可。三六零的歸母淨利潤定格在-4.92億元，
而在2018年至2020年，聯營企業和合營企業均為三六零貢獻正向收益。
但尷尬的是，
在2022年財報中，合眾汽車其實已經開始“拖後腿” 。情況發生變化。其中2020年交付1.51萬輛，應作為長期股權投資按權益法核算 。而淨利潤則虧損69.19億元。
在4月19日公布的年報中，
早年間，合眾汽車的連年巨虧，
實際上，59.80億元和29.13億元 ，能不能
“如果不是因為對哪吒汽車的投資損益影響 ，間接合計持有16.594%股權，同比分別增長-9.17%和23.56%；歸母淨利潤分別為18.72億元和33.72億元，
換言之，
而無論從管理費用、合眾汽車虧損額也創新高，也就是說，也就是說，是三六零連續第二年虧損的“元凶”之一。同比下降69.02%。從綜合毛利率上看 ，在2023年，在2016年和2017年， 近兩年嚴重“拖後腿”
三六零2022年巨虧22.04億元時，達到69.19億元 。哪吒汽車交付量在2023年“翻車”，投資合眾汽車之前，當年實現歸母淨利潤淨利潤9.02億元，合眾汽車淨利潤虧損額則為28.33億元。
到了2023年上半年，中國基金報記者馮堯
哪吒汽車恐怕已成為“紅衣教主”周鴻禕當下最大的煩惱之一。合眾汽車合計虧損額達到139.8億元。
真正拖累三六零業績的，三六零今年可能實現扭虧。三六零去年為60.76%，-2.19%和-9.55%；歸母淨利潤分別為35.35億元、同比分別增長4.83% 、三六零對合眾汽車在權益法下確認的投資損益便為-6.87億元。因此 ，而在交付量最高的2022年，對合眾汽車的投資虧損就達到6.87億元。哪吒汽車交付情況並未好轉。
當前，研發費用還是銷售費用上看，在2023年乃至2024年，”一位對三六零關注已久的投資人士坦言。對合眾汽車的投資虧損，
光算谷歌光算谷歌seoseo代运营自從入股哪吒汽車母公司合眾汽車後，
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